등에 따르면 오는 31일로 유류세
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10일 기획재정부 등에 따르면 오는 31일로 유류세 인하 조치가 일몰 예정이다.
조치를 연장하려면 국무회의를 통해교통·에너지·환경세법 시행령 등을 개정해야 하기 때문에 정부는 최근 국제유가 동향과 물가 등을 종합적으로 고려하며 타당성 검토에 돌입했다.
이번 주 오름세는 아직 이전 고유가 흐름이 남아 있는 결과입니다.
■ 가격 절반 가까이가 세금휘발유 L당 가격에는교통·에너지·환경세와 부가가치세 등이 포함됩니다.
현재 유류세는 휘발유 기준 615원, 경유는 369원 수준입니다.
소득세는 종합소득세 납부 증가로 전년 대비 9000억 원 늘었다.
상속증여세는 고액 상속이 늘면서 4000억 원 증가했다.
교통·에너지·환경세도 1000억 원 증가했다.
반면 부가가치세는 환급 확대와 수입액 감소 영향으로 9000억 원 줄었고, 증권거래세는 거래대금.
5%와 개별소비세액의 30%,교통·에너지·환경세액의 15%, 주세액의 10%로 구성되는데 2023년에는 금융사 수익이교통·에너지·환경세(1조6300억원)를 처음 앞지르고 가장 큰 비중(34%)을 차지했다.
반면 2009년까지 1000만명대를 유지하던 학령인구는.
누계 상속·증여세는 고액 상속자 증가 등의 영향으로 1조원(12.
7%) 늘어 8조9000억원을 기록했다.
누계교통에너지환경세는 유류세 탄력세율이 부분 환원되면서 전년보다 9000억원(16.
5%) 증가한 6조2000억원으로 집계됐다.
부가가치세는 전년보다 1조4000억원, 증권거래세는 1조2000억원 각각 감소했다.
유류세 탄력세율이 부분 환원되면서교통·에너지·환경세는 9000억원 늘었다.
지난달 국세는 17조7000억원 걷혀 전년보다 1000억원 증가했다.
소득세가 종합소득세 납부 증가 등으로.
납부 증가 등으로 양도세가 늘어난 점도 증가 요인이 됐다.
부가가치세는 1조4000억원(3.
3%) 줄어든 39조9000억원을 기록했다.
교통·에너지·환경세는 6조2000억원으로 9000억원(16.
지난달만 떼서 본 국세수입은 17조7000억원으로 1000억원(0.
해외주식 확정신고 분 납부 증가 등에 따른 양도세 증가 영향이다.
부가가치세는 지난해보다 1조 4000억 원, 증권거래세는 1조 2000억 원 각각 감소했다.
유류세 탄력세율이 부분 환원되면서교통·에너지·환경세는 9000억 원 늘었다.
소득세는 종합소득세 납부 증가로 전년 대비 9000억 원 늘었다.
상속증여세는 고액 상속이 늘면서 4000억 원 증가했다.
교통·에너지·환경세도 1000억 원 증가했다.
반면 부가가치가치세는 환급 확대와 수입액 감소 영향으로 9000억 원 줄었고, 증권거래세는 거래.
증권거래세는 거래대금 감소로 2천억 원 줄었지만, 상속증여세는 고액상속자 증가 등으로 4천억 원 늘었고교통·에너지·환경세도 소폭(+1천억 원) 증가했다.
기획재정부 제공 이에 따라 올해 1~6월 상반기 동안 누적된 국세수입은 190조 원으로 전년.
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